在大力倡导绿色发展理念的当下，天然气这一清洁能源在工业、民用、交通等领域的应用比重正逐步增加，与煤炭、石油等能源相比，天然气在燃烧过程中产生的二氧化碳比煤炭减少40%左右，产生的二氧化硫也很少，具有使用安全、热值高、洁净等优势。近日上海气谱用户感觉采购的LNG燃烧不正常，不好打火，自己化验后，没想到是LNG中氮气含量23.82%，您敢用吗！经信息反馈少量LNG液厂的LNG气质报告也存在造假现象。社会中有时会出现部分LNG贸易商存在造LNG假榜单现象，用气质较差液厂的LNG换一下榜单变成气质比较好液厂的LNG； 有时会出现LNG槽车中加液氮或者液氩现象；目前市场液氮价格在600元/吨，而LNG价格按目前3900元/吨，一吨差价在3300元/吨，而就目前液化天然气使用率较多的22吨运输车来算，一般掺混比例为10%（2吨），如果把放出的2吨LNG二次销售，即违法获利6600元，到冬季违法获利更为可观，坚决打击这种违法行为！
那么问题来了 如何鉴别正常LNG与掺假的LNG呢？
1、最精确方便的方法是进行样品检测：有条件的客户可根据自身情况配备相应的LNG成分热值检测仪。当一车LNG送到时，对照这车LNG原厂的“气质报告”进行取样分析检测，原厂 LNG 通常氮的含量不会超过0.5%，如果检测结果氮含量大于0.5%则很有可能有掺假行为。(根据液厂气质报告综合判断）
2、看温度。通常LNG经过长途运输温度均会有所上升，如果经过长途运输后温度仍然很低能够达到-160℃左右的话，则可能是温度更低的液氮混合后降低了原车LNG的温度，应使用LNG成分热值检测仪进一步进行分析检测，高压低温的液尤其要注意！！！
3、严格控制采购环节。（找靠谱熟悉知根知底的贸易商）
正常的LNG液图下所示：
正常的LNG液图下所示：
此文帮您答疑如何检测LNG组分及热值，倘若没有检测仪器，又怎知液质问题存在？ 想了解更多信息请致电LNG成分热值分析仪！！！