气相色谱仪的气路系统，是一个载气或者辅助气体连续流动的密闭系统， 是气相色谱仪的重要组成部分。而气相色谱分析中的大部分故障，都与气路部分漏气相关，那么为了检测的准确性，我们需要了解哪些部分容易发生漏气。

气路漏气会使得仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。而气路漏气主要表现在如下2个方面：

1、载气流量不正常，如流量太大调不小，流量太小调不大，流量调节后不稳定；

2、辅助气漏气，如FID，表现在FID点不着火、恒温炒作是基线出现无规则运动。

当仪器不能正常工作，或者由色谱图上的现象怀疑漏气时，应及时找到漏气点并维护。

根据漏气的程度大小，检测气路漏气的方法可以分为2种：

一：严重漏气。当气源打开并稳定后，听到明显的漏气声（如嘶嘶声），说明气路有大漏。此时应将气路的流量开大，在漏气声出现的管路接头附近，用肥皂水查漏。

二：一般漏气。堵住气路出口，观察气路中的转子流量计，转子能慢慢降到0，则不漏气，否则漏气。或者观察系统压力表，打开气阀，调节输出压力在0.3~06MPa之间，等气路温度后，堵住气路出口，再关闭气源总阀，半小时内如果压力表有明显的下降，说明这部分漏气。

具体检测漏气部位时，应分段、逐步查漏。对于一些细小精密部件如检测器等，可堵住出口并加压调大气流，泡在乙醇里，有气泡冒处则漏气。